Het is zeker geen makkelijke zaak geweest om leider te worden in een klasse zo competitief en ambitieus als de Naked klasse. Een klasse waar de strijd niet alleen gaat om technologie en prestaties, maar ook over design, rijcomfort en genot, elementen die niet altijd te meten zijn en veeleisend is voor de ontwerpers.
Aprilia is deze uitdaging aangegaan met een eigen filosofie, gebaseerd op jarenlange ervaring. De uitkomst is een motor die zowel sterk en agressief als elegant in perfecte Aprilia stijl. Een motor aan de top van zijn klasse en het resultaat mag er zijn. De trots van Aprilia, ontwikkeld door de beste technische vakmensen is weer de sleutel tot het succes van de Shiver 750.
Geschikt voor elk gebruik, van een alledaagse werk rit, bergpassen of gebruik op het circuit, de Aprilia Shiver 750 is overal thuis in elke situatie, gegarandeerd rijplezier, overal.
Licht, lenig en krachtig met een nieuwe generatie motor en geavanceerde technische functies. De nieuwe 90° V2 motor is ontwikkeld door Aprilia en extreem compact. Bovendien levert de motor een prestatie die vergelijkbaar is met een viercilindermotor uit dezelfde klasse maar met meer trekkracht bij lagere versnellingen voor efficiënt rijden.
Trouw aan de Aprilia traditie is het chassis eenvoudig en heeft geen rivalen in zijn klasse. Met een droog gewicht van slechts 189 kg is de Shiver 750 extreem compact en perfect voor de veeleisende, zelfs beginnende rijder. De behendigheid, hanteerbaarheid en performance van de motor is voelbaar vanaf de eerste paar meters. De meest karakteristieke eigenschappen van de Shiver 750 zijn:
- 90° V2 motor met 4 kleppen per cylinder, dubbele bovenliggende nokas en vloeistof koeling;
- Ride by wire technologie voor elektronische controle van het gasklephuis;
- Elektronische brandstofinjectie met laatste generatie injectoren;
- Distrubutie door middel van tandwielen en ketting
-Lambda geregelde drieweg katalysator geïntegreerd in uitlaatdemper.
-Gecombineerd frame van aluminium en stalen buis met een hoge torsiestijfheid
-Aluminium swingarm met verstevigingsbrug en zijdelings gemonteerde schokdemper
-43 mm upside down voorvork
-Racing remmen met radiale voorremklauwen